1、吊车马达的压力和转速不应超过表1规定的值。
2、油温范围：-20℃~80℃，正常油温：30℃~60℃
3、用油选择：吊车马达在正常工作条件下油的粘度为37~73厘沲（压力高，转速低取大值）。
4、滤清：在马达的回油路上安装滤油精度不低于30微米的滤清器。
5、在吊车马达的输出轴上直接连接齿轮、链轮、皮带轮和滑轮时应不大于输出轴上的许用径向负荷600公斤，轴向负荷200公斤的要求。
白云出租吊车对液压马达选用及使用要求_出租吊车,出租吊车的电话,出租吊车公司,有出租吊车,出租吊车多少钱吊装方法——吊装方法和吊具受力
根据吊具和吊物的相对方位和吊起方法,大致可把吊装方法分为以下7种,如下图，
(一) 吊具方位固定者
用具方位固定者有以下几种:
(l) 用具通过吊物重心。吊具在吊装吊物时,吊具和吊物重心在一条铅垂线上,如下图α所示，则用物重用进程平稳,吊具受力等于和略大于吊物重量(因要考虑动载荷的影响)。
(2) 吊物平卧,吊具吊于吊物一端中心处,在吊起进程中,吊物一端接触地上并因其摩擦力而使吊具微违反铅垂情况,致使吊具所受力大于吊物重量的一半,继而吊具受力渐小,到快立直时,吊具受力灵敏加大,到完全吊离地上后,吊具受力则略大于吊物重量,如上图b所示。
(3) 吊物平卧,吊具吊于吊物重心上方某点纵向中心处,如上图C所示,在吊装进程中吊具受力远大于吊物重量的一半,其受力大小取决于吊点距吊物重心的距离。距离愈小则吊具受力愈大,反之则小。继而吊具受力渐小,到吊物快立直时,吊具受力灵敏加大,到完全吊离地上后,吊具受力则略大于吊物重量。
(4) 吊物平卧,吊具吊于吊物重心上方一旁边面处,如上图d所示,其吊装进程中吊具受力与(3)类似,但吊具偏斜略有加大,则受力也略大。在吊物吊离地上后吊物呈歪斜情况,其倾角抵达吊具与吊物重心重合于一条铅垂线上后平衡。此方法要抵达吊物立直,需要在吊物上施加另一作用力。
(5) 吊物平卧,吊具吊于吊物一端,吊物另一端饺接于固定处,如上图e所示,用扳用法使吊物旋转立直。吊具受力远大于吊物重量的一半,并且随吊点方位而改动,吊点越高,越靠近饺接上方,则吊具受力越小。其他,此种吊装方法在吊物刚昂首吊起时,对饺接处水平推力,跟着逐渐吊起立直此推力渐小。
(二) 吊具方位移动者
贵州吊装吊具方位移动的有以下几种:
(1) 吊物平卧,吊具吊于吊物一端中心处,如上图f所示,刚吊起时吊具受力为吊物重量的一半,跟着吊物逐渐立直,吊具亦随之移动,常常坚持吊具呈笔直情况,其受力亦渐小。此种方法可保证吊物在起吊进程中始终处于安稳情况,吊具受力情况也优于吊具固定的方法。在吊物立直并吊起后,吊具受力略大于吊物重量。
(2) 双转法扳吊之一,如上图g所示,吊物平卧,吊具斜立于吊物上方,吊具与吊物共饺接点为回转轴,一般吊具高度应大于吊物长度的1/3,吊具高度大些则扳吊力减小。在扳吊进程中,吊物与吊具相对方位不变,坚持必定夹角,只是一起以饺接轴为中心回转,当吊物被扳用到必定视点后,吊绳地锚与吊点成一直线,则吊具结束吊装功用,由吊绳持续受力把吊物扳起并立直。
(3) 双转法扳吊之二,此方法与上述扳吊法的不同在于吊物与吊具不共用一个饺接回转点，吊具回转点向吊点方向移动一个距离,此方法可适当减小吊具高度,并可使吊具受力减小一些。
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吊车的用途越来越多，各种型号样式也是层出不穷，尽管汽车吊的种类很多，所吊运的物件多样，但都有一些最基本的、普遍适用的安全技术要求。
1、每台吊车的司机，都必须经过培训、考核合格，并持有操作证才准予操作。
2、吊车司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，应在操作前排除。
3、开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给予继续铃声或报警。
4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号，不论是何人发出，都应立即执行。
5、确认小吊车上或其周围无人时，才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌，应由有关人员除掉后才可闭合电源。
6、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
7、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。
8、在轨道上露天作业的起重机工作结束时，应将起重机锚定住。风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机，风力大于7级，应停止工作，并将起重机锚定住。
9、司机对起重机进行维修保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁；必须带电修理时，应带绝缘手套、穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。
10、有下列情况之一时，司机不应进行操作：
（1）超载或物体重量不清时不吊；
（2）信号不明确时不吊；
（3）、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊；
（4）被吊物肯人或浮置物时不吊；
（5）结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤，如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊；
（6）遇有拉力不清的埋置物时不吊；
（7）斜拉重物时不吊；
（8）工作场地昏暗，无法看地、被吊物情况和指挥信号时不吊；
（9）重物棱角处于钢丝绳之间未加衬垫时不吊；
（10）钢水（铁水）包装得过满时不吊。
11、起重机运行时，不得利用限位开关停车；对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得打反车制动。
12、不得在有载荷情况下调整起升、变幅机构的制动器。
13、吊车工作时，不得进行检查维修。
14、吊运重物不得从人头顶通过，吊臂下严禁站人。
15、在厂房内吊运货物应走指定通道。
16、在没有障碍物的线路上运行时，吊物（吊具）底面应离地面2米以上；有障碍物需要穿越时，吊物（吊具）底面应高出障碍物顶面0.5米以上。
17、所吊重物接近或达到额定起重量时，吊运前应检查制动器，并用小高度（200～300毫米）、短行程试吊车，再平稳地吊运。
18、吊运液态金属、有害液体、易燃、易爆物品时，必须先进行小高度、短行程试吊。
19、无下降极限位置限制器的起重机，吊钧在工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保证有设计规定的安全圈数。
20、吊车工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于的规定。
21、重物起落速度要均匀，非特殊情况不得紧急制动和急速下降。
22、重物不得在空中悬停时间过长。
23、流动式起动机，工作前应按说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿。
24、吊运重物时不准落臂；必须落臂时，应先把重物放在地上。
25、吊臂仰角很大时，不准将被吊的重物骤然落下，防止起重机向另一侧翻倒。
26、吊重物回转时，动作要平稳，不得突然制动。
27、回转时，重物重量若接近额定起重量，重物距地面的高度不应太高，一般在0.5米左右。
28、用两台或多台吊车吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降、运行应保持同步，各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。如达不到上述要求，每台起重机的起重量应降低至额定起重量的80％，并进行合理的载荷分配。
29、有主副两套起升机构的吊车，主副钩不应同时开动（设计允许同时使用的专用起重机除外）。
30、电气设备的金属外壳必须接地。
31、禁止在吊车内存放易燃易爆物品，司机室应备灭火器。
32、每两年至少对起重机进行一次安全技术检验。
33、起重指挥人员发出的指挥信号必须明确、符合标准。动作信号必须在所有人员退到安全位置后发出。
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